【五中全会精神在基层】“立体交通”为桓仁发展插上腾飞的翅膀

每天清晨，一趟绿皮火车准时从沈阳出发，途经我市5个站点，停靠在位于桓仁满族自治县的五女山站。

这趟普速列车K7507次是本桓铁路工程项目的重要成果。多年来，市委、市政府为解决桓仁县交通难题，一同发力，集中攻坚，先后建成了“两高一铁”，为桓仁县城30多万百姓的出行带来了便利，同时，五女山火车站也成为桓仁县西江新城核心区的客流、物流与资金流枢纽和这座县城经济发展的新动力核心。

党的十九届五中全会提出的“十四五”期间经济社会发展主要目标，其中一个内容就是城乡区域发展协调性明显增强。铁路是经济发展命脉的重要支撑，本桓铁路不仅成为连接东北东部铁路东西通道的重要组成部分，同时也对完善区域路网布局、增强路网机动灵活性，开发沿线矿产、旅游资源、促进沿线地区经济和桓仁县未来发展起到了积极的推动作用。 

“这趟列车可谓是农民收入的‘倍增器’。”K7507次列车长宋宁宁说。沿线以此为生的农民和做小生意的人，早已占据火车乘客的相当比重，宋宁宁估算：“至少有几百人吧。”本桓线的开通运营，沿途经过本溪水洞、五女山、关门山、铁刹山、大石湖、老边沟、枫林谷、望天洞、虎谷峡、万岁山等景区，铁路部门联合地方文旅局开展“火车票换门票”优惠政策，持铁路火车票享购景区门票8折优惠，有效地带动了地方旅游经济。通行火车给桓仁经济支柱之一的医药业也带来巨大商机，五女山火车站前规模庞大的东北参茸城人参交易市场，每到交易日都是人头攒动，年交易额近20亿元。

五女山火车站是通灌铁路及本桓铁路的重要客货运中间站，目前日开行旅客列车1对2列，接发货物运输列车20列左右。“现在我们站每个月都要发送铁矿粉五六万吨，一年就有六七十万吨。”五女山站站长陈晓东介绍，以前这些矿粉都得靠重卡车运输，损耗路面，成本也非常高，铁路通车后有效解决了这两大问题。

采访中，桓仁县交通运输局的一位负责人告诉记者，“十四五”期间，桓仁在交通运输方面还将迎来质的飞越：加快推进桓新城际联络线（五女山至新宾站）项目建设，并与沈白高铁同时竣工投入使用；积极配合铁路设计部门加快推进国际列车线（桓集铁路）项目可行性研究报告编制；加快推进桓仁五女山4C级支线民用运输机场的建设；加快推进本溪至桓仁高速公路，桓仁至集安高速公路开工建设。“到那时，从天上飞的到地下跑的，‘立体交通’运输体系的建设不但能助推桓仁经济的快速高质量发展，同时通过构建东北东部地区的出海通道和拓展区域内港口群腹地，还可有效推动中俄、中朝双边区域经贸合作与发展、促进跨国文化交流。”