一路景色，一路坦途。随着旅游旺季来到，尽管高温持续，也阻挡不了各地游客前来本溪这座“避暑胜地”的脚步，火车高铁时刻不断，自驾游车队大规模进溪……随着“旅游兴市”战略实施、创建全域旅游示范城市的提速，我市交通部门主动作为助推全市旅游业持续健康发展，从曾经的“望路兴叹”，到如今的“路在脚下”，让天下游客汇聚山城惬意休闲。
7月中旬，来自沈阳的吴晓鹏带着家人来到本溪满族自治县南营坊游玩。“这里山清水秀、空气清新、气候凉爽，简直是世外桃源。”吴先生说，他准备再到汤沟泡泡温泉，然后翻越北大岭到大冰沟看看，再从桥头上高速回沈阳。他表示，下次还要组织更多亲戚朋友前来游玩。
本溪以山水闻名，素有“燕东胜境”之称，但大部分旅游景点都位于深山环抱之中，打通景点与外部主干线连接的通道，成为发展旅游产业的支点。数据显示，2015-2017年，我市全域旅游交通基础设施建设提速：2015年，市交通运输局完成交通基础设施投资23.9亿元；2016年，完成投资25.5亿元；2017年，完成投资21.6亿元。主要以主城区为中心集散地，打造构建旅游环线，快速提高各个景区通达深度和深层次开发。
东侧——沈环线卧龙至程家段改建工程，成为缓解东部出口“压力”的“疏导器”，解决了主城区去往本溪、桓仁两县交通拥堵问题；南侧——丹霍线桥头至千金改建工程，拉近桥头、南芬地区与主城区的距离，打开城市南出口；西侧——沈本线响山子至滨河南路改建工程一期（郑家大桥），连通了西出口；北侧——沈环线三家子至卧龙段改建工程，成为另一条去往桓仁、水洞、关门山等景区的风景线。在此基础上，采取PPP模式投资10.2亿元，开工建设沈本线响山子至滨河南路段改扩建工程二期等4个项目。今年通车后，将提升“中华枫叶之路”交通承载能力，拉近各县区时空距离，把汤沟、关门山、大冰沟等知名景点的“珍珠”串成全域旅游的“项链”，促进以“一城一域”“一路一带”为载体的大旅游产业发展。
不仅如此，市交通运输局还加快构建以铁路、高速公路为骨架，以普通公路为血脉的综合交通运输体系，助推全域旅游产业提质增效。田桓铁路总投资34.42亿元，预计今年底前竣工通车；辽中环高速公路铁岭至本溪段预计今年底前竣工通车。随着重大交通项目的建成使用，城际、市域之间向我市各个景区辐射连接的大交通骨架正在逐步形成。此外，争取省补贴资金4.1亿元，实施路域环境整治提升工程、干线公路大中修工程等，全面打造“畅安舒美”的路域环境，并完成本桓线小市至碱厂、小草线小市至关门山段等50个农村候车亭的建设。
“除了旅游资源、旅游市场的考量外，通达的交通条件也是重要要素之一。”在思山岭大冰沟附近投资经营度假村的张先生说。无独有偶，本溪温泉资源丰富，前些年受制于资金、交通等问题，一直未能得到有效开发。随着近年来交通基础设施的大力投入，温泉寺天著国际温泉休息度假区、汤沟花溪沐温泉酒店等众多温泉酒店拔地而起，使本溪温泉游迎来了发展机遇。
2018年，全市计划完成交通基础设施建设投资25.1亿元，市交通运输局围绕全域旅游产业发展，加快畅通旅游“断头路”、“瓶颈路”，大力改造等级偏低旅游公路。一方面，加强铁路和高速公路建设，构建大旅游交通骨架。推进田桓铁路、辽中环高速本溪段建设，年底前完工通车；配合沈阳铁路局、省交投集团，推进溪田铁路提级改造项目、本桓宽高速公路项目前期工作，力争尽快落地实施；协调省交通规划设计院，完成丹阜高速公路（小堡）互通立交出口改造项目前期工作，争取省交通厅政策支持，力争年内开工建设。另一方面，加强普通公路项目建设和维修改造，提高各个景区通达深度，提升旅游公路路域环境。推进本宽线（北爱线）北大岭隧道及引线等工程建设，今年10月末完工通车；坚持交通服务旅游为核心，实施普通公路大中修改造，计划投资1.23亿元，升级改造饶盖线等低标准路段106公里，打造畅安舒美旅游公路；推进农村公路维修改造，计划投资6823万元，实施农村公路维修改造工程27项130公里，深挖乡镇特色旅游资源潜力，为农民增收致富提供交通保障。同时，争取省交通厅支持，计划对国省干线旅游标识进行统一设计、统一安装，并将农村候车亭背景设计为沿途知名景区和通达指引，为游客提供出行指南。
本报记者王海洋
