图为供热管网改造现场。图片由市住建局提供

本报讯 【记者 马小茗】 为切实提升城市供热安全稳定性，改善道路通行环境，我市于9月23日启动的解放北路车行道与胜利路人行道供热管网新建与配套道路修复工程正在有序推进，预计10月23日前完成管网铺设，10月末完成解放北路车行道基层恢复和胜利路人行道花岗岩板铺装工作。

此次新建的供热管网是主城区供暖系统的“关键枢纽”。管线起于北地花旗，沿解放路铺设至商业大厦交通岗，再经胜利路接入本钢热力换热站，是衡泽热力公司与本钢热力公司联网供暖管线。此次工程计划新建供热管网1360米，预计总工期1个月。管线建成后，将实现国电投、衡泽热力、本钢热力等多热源互联互通，覆盖供暖面积约2400万平方米，占主城区总面积的58%，可有效解决惠涌区域供暖热源不足的问题，并能为本钢热力公司提供坚实的应急保障，有效应对突发性热源不足情况，让全市市民的冬季供暖更有“安全感”。同时，针对解放北路老卫协门前约80米路段排水管网老化堵塞问题，待该路段供热管网铺设完成后，同步开展排水管网施工，实现工程统筹推进，避免重复作业，计划10月末前完成。

为确保工程高效推进并最大程度降低对市民生活的影响，市住建局联合交管部门、管网单位、施工单位开展了多次现场调研， 最终共同确定最优施工方案与交通组织方案。考虑到两条路段均为市民日常通行的重要通道，工程采用“半幅封闭”模式推进，管沟切边开槽严格控制宽度及深度范围，在保障施工安全与工程质量的同时，最大限度保留通行空间，减少对交通秩序的影响。

方案确定后，施工单位第一时间进场，围绕“抢工期、保质量、畅交通”核心目标，结合施工设计方案细化工期安排，通过优化工序衔接、强化资源调配、创新施工模式，在全力推进工程建设的同时，最大限度降低对市民出行的影响。

施工单位采取“轮班作业+分段施工”双措并举，一方面实行作业人员轮班制，通过增加机械设备投入、增加施工人员队伍，确保管沟挖掘、管网铺设等关键工序连续推进，避免工期中断；另一方面推行多区域分段施工，将整体工程划分为多个作业面同步开展，既实现“多点齐干”的高效推进，又通过合理划分施工区域，避免单一路段全封闭带来的交通拥堵。此外，在施工过程中优化工序间的科学衔接，提前做好材料储备、设备调试与人员调配，确保施工各环节无缝衔接，减少等待时间；施工单位还主动联动交管部门，根据分段施工进度动态调整交通疏导方案，安排专人现场引导车流、人流，保障施工路段“施工不停、通行有序”，真正实现工程进度与市民出行的双向兼顾。

目前，工程已进入关键推进期，各环节工作有条不紊，计划10月23日前完成管网铺设。管网铺设结束后，立即开展挖掘路面恢复，解放北路车行道将严格遵循“20cm级配碎石+40cmC25混凝土+7cmAC25粗粒式沥青混凝土+5cmAC16中粒式沥青混凝土”的四层修复标准，预计10月末完成全部挖掘道路的恢复。受冬季天气条件限制，待明年5月以后天气转暖时，对改造路段进行全幅铣刨摊铺，保障道路修复质量与整体通行能力的提升。胜利路人行道则将统一更换为花岗岩板，兼顾耐用性与美观度，预计11月初即可完成恢复，让市民早日踏上平整洁净的人行道路。