今天，万众瞩目的中国最优铁路资产——京沪高铁
于上海证券交易所敲钟挂牌。
中国“高铁第一股”上市的背后，
是保险资金市场化参与
中国铁路投融资改革的一次有益探索。
在京沪高铁股权构成中，
由中国平安牵头7家保险机构投资160亿，
平安更是第二大股东，
发挥险资期限长、规模大、稳定性高等独特优势，
助力提升保险业服务实体经济的质量和效率，
为推动保险业高质量发展作出贡献！
01
保险，
经济“减震器”、社会“稳定器”
今年年初，中国银保监会发布《关于推动银行业和保险业高质量发展的指导意见》指出，保险机构要回归风险保障本源，发挥经济“减震器”和社会“稳定器”作用，更好地为经济社会发展提供风险保障和长期稳定资金。
铁路建设等国家重大基础设施项目具有投资规模大、回报周期长的特点，与保险资金期限长、规模大、稳定性高等独特优势天然匹配。
京沪高铁上市的背后，折射出保险资金市场化参与中国铁路投融资改革的一次有益探索。这是保险机构以股权方式投资国家重大基础设施的第一单，是保险机构参与国企混改的第一单，也是保险业首次联合投资国家级大型基建项目，具有重要示范意义。
02
长期持有投资，
支持大型基础设施建设
中国平安投资京沪高铁，可追溯到2007年12月27日，当时由平安牵头组建的保险机构集体出资160亿元人民币，投资京沪高速铁路项目，占总股份13.9%，成为该项目第二大股东。
京沪高铁设立时，发起人出资及持股情况
平安表示，非常看好京沪高铁项目的未来发展前景。平安集团对京沪高铁项目是长期持有投资，并将会长期助力国家大型基础设施建设，支持实体经济发展。
除“平安—京沪高铁股权投资计划”外，平安还于2015年投资中国铁路发展基金145亿元，资金主要用于国家批准的铁路建设项目。
另外，平安旗下平安资管还先后以债权投资计划形式参与投资赣铁集团、湖南铁投、贵州铁投等重大项目，累计金额超过280亿元，有力地支持和促进了中国高铁的建设和沿线地区的发展。
03
开渠引活水，
全面助力实体经济
除了投资支持京沪高铁，平安发挥“金融+科技”优势，全方面、多渠道支持实体经济：
在完善新技术、新业态保险服务，支持实体经济创新战略方面：2018年，平安产险为1000多个重点工程建设项目提供超过1.8万亿元风险保障，为交通、能源、水利等多个基础设施相关企业提供定制化保险服务，充分发挥保险作为实体经济稳定器的作用。包括首席承保目前我国最大的跨流域、跨区域的水资源配置工程——引江济淮工程；独家承保被誉为“万里黄河第一隧”的济南黄河公路铁路两用隧道工程；
在完善国家基础设施建设，尤其是铁路、公路、轨道等交通层面的设施搭建、改善层面：平安人寿加足砝码，积极参与“平安—四川藏区高速公路基础设施债权投资计划”，资金投入达37.2亿元，让公路成为藏区人民的致富路；参与由华泰资管发行的招商局系列债权投资计划，累计投资达50亿元，帮助进行“一带一路”相关港口等基础设施重大工程建设项目建设，支持国家战略；
平安信托设立“云南交安交通产业基金”，总规模106.68亿，在20多家金融机构中脱颖而出，成为中标机构中唯一的一家信托公司；
在助力区域经济发展方面：近年，平安集团还与广东省政府共同发起成立规模1500亿元的“广东平安发展基金”，用于投资粤港澳大湾区范围内的大型基础设施，包括智慧城市建设、高快速铁路、城际铁路、机场等；
此外，平安持续投入农村水电、养老社区、长租公寓等民生工程，创新制定了支持贫困地区水电站建设运营的“211”帮扶模式。同时，支持优质上市公司、民营企业发展，通过提供贷款和设立专项计划，提供资金总额逾千亿为民营企业纾困解难。
开渠引活水，
扎根实体经济，
平安将继续努力
多渠道精准“滴灌”实体经济，
为中国的基建建设
以及广大民生出行提供切实力量！
