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我市解决“停车难”问题取得阶段性成果

民生新闻 | 本溪日报 徐佳婷 2019-11-12 12:08| 我要分享

摘要:   本报讯【记者 徐佳婷】 11月11日,记者从市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉,自今年9月开始,通过在居民小区及周边挖潜和规范施划停车泊位,开展中心城区重点区域违章停车集中整治,推进社会公共停车场停车收 ...
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  本报讯【记者 徐佳婷】 11月11日,记者从市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉,自今年9月开始,通过在居民小区及周边挖潜和规范施划停车泊位,开展中心城区重点区域违章停车集中整治,推进社会公共停车场停车收费试点,加大停车资源供给,提高“停车难”重点区域停车泊位周转效率等措施,目前,我市解决“停车难”问题已取得阶段性成果。

  随着经济社会的高速发展,我市机动车保有量呈井喷式快速增长,停车泊位供需矛盾日益突出,现有停车资源已经难以满足实际需要。据调查,目前我市主城区小汽车保有量为12万辆,按最低配置标准1:1.2的比例计算,需停车泊位14.4万个,而我市主城区实有停车泊位仅3.3万个,停车泊位缺口11.1万个,缺口率高达77%,给我市静态交通带来极大压力。“停车难”问题不仅给市民出行带来不便,也极大地影响了我市城市功能的拓展和都市形象品位的提升,已经到了必须尽快解决的地步。

  为解决“停车难”问题,市委、市人大、市政府、市政协高度重视,市委领导多次作出重要批示,市人大和市政协多次召开代表、委员座谈会征求意见,市政府将其纳入“不忘初心、牢记使命”主题教育加以调研解决的重点民生问题,相继三次召开市政府常务会议,成立市级解决城区“停车难”问题领导机构,审议通过近期工作目标和三年工作计划,统筹推进相关工作。按照计划,我市“停车难”问题将在2019年得到初步缓解,2020年基本解决,2021年初步形成政府引导、企业为主、市场运作、结构合理、良性互动、健康发展的停车行业产业化发展模式,从根本上解决“停车难”问题。

  为加快推进解决“停车难”问题,下一步,市委、市政府将进一步采取措施,具体包括:增加资源有效供给。强调规划引领,在新开发地区提升停车位配建比例;进一步挖潜,在居民小区、城市支路、街巷路施划停车泊位;盘活资源,推进开放机关事业单位现有停车设施;积极引进社会资本,加大停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化的停车设施建设。完善运行调节机制。加强城市公交系统建设,提倡公共交通出行和绿色出行;加大停车违法行为整治力度,优化停车组织,提升交通运行效率;引入市场调节机制,在“停车难”重点区域实行停车收费管理,提高中心城区重点“停车难”区域的停车泊位周转效率。实行智慧精细管理。加大智慧停车管理平台建设力度,集合信息提供、导航、便民服务功能,利用大数据实现全市停车泊位统筹管理,提高运行、管理水平;引入“共享”理念,搭建信息平台,倡导市民自有车位共享使用。

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